کاربرد واشر در کنار رینگ و فلنچ

کاربرد واشر در کنار رینگ و فلنچ

واشر لاستیکی ، همانطور که از نامش پیداست ، قطعه ای است که برای آب بندی اتصالات  مورد استفاده قرار می گیرد؛ هنگام اتصال دو فلنچ آداپتور به یکدیگر ، اگر از واشر لاستیکی استفاده نشود ، مطمئنا اتصال دچار نشتی خواهد بود. اما در صورت استفاده از واشر آب بندی ، اتصال دو فلنچ بسیار مطمئن بوده و آب بندی به صورت کامل انجام […]

Read Me Leave comment

تاریخچه لاستیک NBR

لاستیک NBR کوپلیمریزاسیون اکریلونیتریل-بوتادین برای اولین بار در سال 1930 توسط E.Tschunkur  و E.Konard انجام شد.لاستیک NBR در سال 1934 در لورکوزن آلمان به تولید انبوه رسید. در ایالات متحده نیز در سال 1936 تحقیقات گسترده ای برای ساخت این پلیمر انجام پذیرفت و در ژانویه سال 1939 شرکت بی.اف.گودریچ کائوچوی نیتریل را با ظرفیت 250 پوند در سال و در سال 1940 شرکت گودیر کائوچوی […]

Read Me Leave comment

ماندگاری واشر گسکت EPDM

مواردی که باعث از بین رفتن واشرEPDM(گسکت) می گردد : *وجود ارتعاشات در سیستم *وجود ضربه قوچی در سیستم *قرارگیری نامناسب واشرEPDM *در مسیر گرمایش قرار گرفتن *خزش واشرEPDM (تغییر شکل تدریجی و کند آن تحت تاثیر نیروی ثابت با تنش مداوم) *فشار غیر یکنواخت از طرف فلنج های نگهدارنده واشرEPDM *پائین بودن قدرت تحمل واشرEPDM *پائین بودن قدرت استحکام پیچ ها علائم خرابی مشاهده شده […]

Read Me Leave comment

تاریخچه لاستیک

در سال ۱۸۳۹ که چارلز گودیر برای اولین بار ولکانیزاسیون را کشف کرد، تحول عظیمی در تولید انواع پلیمر شکل گرفت و صنعتی ایجاد شد که بعدها، صنعت لاستیک نام گرفت.  پیش از این اروپاییان که در آمریکایی جنوبی لاستیک طبیعی را کشف کرده بودند با مشکل عظیمی روبرو شدند، چرا که لاستیک ها طبیعی در زمستان سفت شده و در تابستان حالت چسبنده به […]

Read Me Leave comment